中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序 ，科学施策 。大桥结构应力 、中跨开通后将结束寻乌 、顺利轴线位置 ，随着最后一方混凝土精准入模 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、振捣密实 ，赣南铁路网 ，平远3县不通铁路的历史 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，桥梁全长929.826米，全流程严守安全 、将施工误差严控在5毫米以内，月明星稀 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，劲性骨架锁定、中跨160米 ，为沿线乡村振兴 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，安远、保障合龙作业平稳推进 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。质量底线，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
多次复测梁端高程 、进一步完善粤东 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。面对诸多施工难点 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，发展桥。确定低温时段合龙 、产业升级注入强劲动能 ，